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马草菲 xzy

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“虽然2018年大通实现了18%的同比增长,但我并没有因此感到高兴。”上汽集团副总裁蓝青松在上汽大通2019年营销商务年会上,对着台下上汽大通的几百家经销商表示。大通在2018年未能完成年初预定的12万辆的销售目标,与此同时,在国内市场表现远不如海外。“一方面,面对容量更大、更广阔的不同细分市场的挑战,大通的营销组织的能力有差距,有短板;另一方面,由于历史原因,上汽大通的经销商水平参差不齐,有些甚至起反作用。”在会上,蓝青松措辞严厉。

证券时报·数据宝统计显示,截至收盘,有90多只ST股发布了三季报业绩预告,在因亏损而戴帽的股票中,剔除每股净资产为负的的股票后,有13只股票预告净利中值为正,其中三季报预告净利中值超亿元的有3只。这预示着这些股票未来有较大概率摘帽。*ST集成净利润预期最高,预告净利中值高达5.99亿元,同比增幅超7倍。公司2017年、2018年连续两个会计年度亏损,被实施退市风险警示。如果公司基本面不发生较大的改变,摘帽的概率很大。其股价年内累计上涨22.36%,跑赢同期大盘涨幅。

2017年3月,在中国华融的业绩发布会上,赖小民笑称:“我来到公司8年瘦了20斤,公司养肥了,我却瘦了。”仅从规模来看,中国华融确实是“肥了”。赖小民在近期的一次公开演讲中表示:“我接手的时候华融总资产350个亿,到了2017年上半年1.65万亿,发展了五十多倍,净资产我接手的时候156亿,到现在突破1700多亿,翻了将近11倍,再造了11个中国华融,实现了最大限度国有资产的保值增值。”

大通是国内少有的,同时也是上汽集团旗下产品品类最为丰富,涵盖SUV、MPV、轻客以及房车等多个细分市场的企业。蓝青松认为大通2019年在包括政府采购、新能源、大七座、智能网联、国六、房车等方面都有机会。因此,其将公司2019年的销量目标设定在了18万辆,在2018年的基础上将实现同比翻番。

不过,财报研究院却发现,从凯迪生态此前发布的2017年三季度财务数据来看,该公司虽然资金链较为紧张,但应该还不至于陷入严重的信用违约境地。三季报数据显示,截至2017年9月30日,凯迪生态的流动资产规模达到了127.29亿元,而其流动负债总额为103.49亿元。也就是说,凯迪生态的流动资产规模明显要大于流动负债规模,且其流动资产中,仅现金及现金等价物余额就高达23.32亿元,似乎表明凯迪生态短期内并不存在非常严重的资金链断裂风险。

责任编辑:张国帅世界杯下周开锣,全球官方赞助商蒙牛乳业(02319)现价上升3.12%,报29.7元,创上市新高,并暂为最大升幅蓝筹股;主动买盘67%;成交约601万股,涉资1.76亿元。现时,恒生指数报31419,上升160点或上升0.51%,主板成交493.72亿元.上证综合指数报3117,上升1点。

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